Ortrand, 15./16. August ´09

Freitag
Nach Stunden auf der Autobahn und im Stau sind wir abends endlich in Ortrand. Aufbauen, Autos ins ´Bett´, ne Runde durch Fahrerlager und dann auch Fahrer und Mechaniker ins Bett.

Samstag
Abnahme, Fahrerbesprechung, freies Training. Das war das Programm für den Morgen. Und da fing der ´Spaß´ schon an: 90% der Strecke waren in top Zustand. Die restlichen 10 ne Katastrophe.. In der Bergabpassage und im Loch unten reihte sich Schlagloch an Schlagloch. D.h. wenn man es noch Schlagloch nennen kann, wenn man schon fast ein ganzes Cross Kart drin verstecken kann.. Vor dem Zeittraining dann endlich Bahndienst. Geht doch ;)

Ins Zeittraining starteten wir den Startnummern nach. Heißt: Martin voraus, Fiedler hinterher, dann ich, dann..??? Und Fiedler meinte es seeehr gut mit dem Abstand nach vorne... Die 1. Runde ging es also nur im Schrittempo rings rum. Die 2. dann mit Vollgas und in der 3. lief ich schon wieder auf. Startplatz 4 1/2, denn Martin und ich brachten es tatsächlich fertig exakt dieselbe Zeit zu fahren. Der MCK hält halt zusammen ;) Da seine 2. Runde aber besser war, wurde er als 4. und ich als 5. gewertet. Trotzdem, damit kann man vorerst leben, bei dem Starterfeld :)

1. Lauf
Ich steh mit Kevin und Dieter Dieselkämper in der 1. Reihe. Und da die Ampelanlage streikt, müssen wir mit Flagge starten. Ich hasse es... Runter mit dem Ding und schon geht´s los. Alle zusammen auf die 1. Kurve zu, nachgeben will natürlich auch keiner und plötzlich hab ich ein orangenes Heck vor mir. Sch...!!! Rums, schon knall ich Dieter hinten rein und seh nur noch Himmel. Auf allen Vieren wieder heil angekommen, will ich dem Feld hinter her: berg runter, berg wieder hch.. das war´s: Weihnachtsbeleuchtung im Armaturenbrett, Motor aus...

Sonntag
2. Lauf
2. Startreihe links neben Dieter Dieselkämpfer. Vor uns Martin, Ivo Sauerbrey und Holger Gocht. 5s bis zum Start... die Ampel blitzt auf, Gaspedal runter! Und im Bergabstück bin ich schon 3. Cool ;) Dabei bleibt es dann auch. Wär ich nicht so sauer gewesen, hätte ich vielleicht nicht so viele Fehler gemacht und hätte Ivo eventuell mehr unter Druck setzen können. Hätte, wäre, wenn... Tatsache war, dass mir die 6 Runden aus dem 1. Lauf fehlten und ich so oder so letzte war, egal welchen Platzt ich einfuhr. Und Tatsache war auch, dass mir in der vorletzten Runde das Auto im Loch unten aufsetzte und ich mit ner kaputten Ölwanne zurück kam...

Das war das Wochenende in Ortrand. Eigentlich gibt´s da nur eins: dicken, fetten Strich durch, aber der ist ja dummerweise schon für Seelow reserviert...