Klosterfelde 16./17. Mai ´09

Häschen hüpf!!

Samstag
Nach einer halben Weltreise kommen wir irgendwann sehr sehr früh am Samstag auch mal im Biesenthal an. Endlich! Schlafen, Aufstehn, Zelt aufstellen, Abnahme. Das war erst mal das Programm. Als auch der letzte Punkt abgehakt war, war es auch schon fast Zeit für die Fahrerbesprechung und das freie Training. Allerdings, so wie die Trabbis und Stockcarautos schon über die Strecke hoppelten, hielt sich die Motivation in Grenzen...

Freies Training
Häschen Hüpf! Wir hüpften also von Loch zur nächsten Bodenwelle. 6 Runden lang, dann war das freie Training auch schon rum. Fazit? Hmmm... Viele Löcher halt und bei ner Strecke die mehr oder weniger nur aus 2 Geraden besteht kann man ja auch nicht viel falsch machen. Die 2 Kurven allerdings waren cool!

Zeittraining
Jetzt wirds ernst! Wie miserabel sich ein schlechtes Zeittraining auf das ganze Wochenende auswirkt, haben wir ja in Schlüchtern gesehen. Das sollte diesmal anders werden: Ich durfte als 4. auf die Strecke. Die erste Runde wollte ich langsamer angehen lassen, um nachher nicht auf zu laufen. Und dann wollte ich 2 super Runden hinlgen. Wollte... Die Zielkurve erwischte ich gut, durch die Löcher kam ich auch relativ gut durch, versaute es aber in der Spitzkehre in dem ich zu weit raus ins lose kam. Sch... Die Gegengerade war wieder gut, genauso die Zielkurve. Aber jetzt!... Und wieder die Spitzkehre versaut... Wie kann man eigentlich so doof sein?! Beim Rausfahren zeigten mir aber alle 2 Finger... Also war´s ja doch nicht sooo schlecht :).

1. Lauf
Kevin stellt sich nach links, auf die Innenseite. Rechts? Nie im Leben! Bleibt die Mitte. Mitte ist immer gut... Martin bleibt die rechte Seite. Wir stehen also am Start und warten und warten und... plötzlich winkt der Rennleiter, im selben Moment geht das 5s-Schild hoch, die Ampel blitzt auf, los geht´s! Wow, das ging schnell! Aber tatsächlich, die Mitte zahlt sich aus: Ich komm super weg, Kevin bleibt zwar erst noch neben dran, aber bis zur Spitzkehre haben wir uns sortiert und... 1.!!! :) :) :) Dann geht es teils hintereinander, teils nebeneinander 6 Runden übers Waschbrett, bis die erlösende Zielflagge kommt: gewonnen, ganz knapp vor Peters! 3. wird Martin Fürst. Papa musste sich teils im 4. Gang durch die Kurven quälen, weil er nicht runter schalten konnte und wird 6.

Sonntag
2. Lauf
Freie Startplatzwahl... Diesmal stell ich mich nach links. Die Mitte sieht zwar besser aus, aber innen ist innen, oder? Der Start geht ähnlich schnell wie am Tag zuvor. Erst sind wir alle 3 noch halbwegs gleich auf, aber die Jungs kommen irgendwie besser vorwärts und so bin ich Ausgang der Spitzkehre auf Platz 3. Das sollte sich auch für den Rest des Laufes nicht ändern. Martin gewinnt, mit Peters und mir im Schlepptau.

3. Lauf
Was wenn ich... und wenn die... und... Jedenfalls liegen Fürst, Peters und ich denkbar knapp beieinander, es wird spannend! Martin hat die Qual der Wahl, stellt sich in die Mitte. Kevin geht auf den rechten Startplatz, ich in dem Fall links. 5s-Schild, die Ampel blitzt auf und los! Wieder geht es nebeneinander auf die Spitzkehre zu. Aber, ich hab die Innenseite :)!!! 4 Runden führ ich das Feld an, bin aber in der Spitzkehre zu vorsichtig. Mein Gedanke war, lieber bissl langsamer durchzufahren als zu schnell und ins lose kommen, denn wo will er denn hin?! Tja, wo will er denn hin: er bremst sich neben dran und vorbei ist er. Hmm... Macht 2. Platz im 3. Lauf und 2. in der Tageswertung. Kevin mit 1s weniger 1. und Martin 3.

Finale
Kevin nimmt die Innenseite, ich Mitte, Martin rechts. Wieder blitzt die Ampel auf, wieder geht´s zusammen auf die Spitzkehre zu, aber diesmal ist Peters der mit der Innenseite. Die Strecke ist mittlerweile echt schon eine Zumutung, die man seinem Auto eigentlich gar nicht antun will, aber es nützt ja alles nichts. Wir kämpfen uns
8 Runden wie Laubfrösche über die Bodenwellen, immer bemüht das Auto auf der Strecke zu halten. Am Ende gewinnt Kevin vor mir. Wer fehlt im Trio? Richtig, Martin, der wird 3. Papa hatte inzwischen seinen Spez abgestellt, macht Platz 7.

Dann war es geschafft!
Fazit: mehr oder weniger erfolgreiches Wochenende (Natalie erst mit Elektronik Problemen, kann sich aber bis zum Finale auf Platz 2 vorarbeiten; Papa bzw. seinem Spez müssen noch einige Wehwehchen behoben werden (schon passiert), meiner war dafür wieder mehr als ´brav´:) aber die Strecke geht mal gar nicht...

In diesem Sinne, allen Fahrern/Schraubern viel Spaß beim Risse suchen, bis nächste Woche!