Höchstäd 18./19. April ´09

Endlich ist die Winterpause rum. Einerseits. Andererseits war sie auch zu kurz, denn Papas Spez ist nicht fertig... So oder so: es geht los!!

Freitag
Abends um 8 sind wir da und wie im Vorjahr ist es feucht kalt und regnet. -> Mütze hoch, Abladen, Zelt aufstellen!

Samstag
Ein eher lockerer Tag. Um 4 ist erst Abhame, da bleibt genügend Zeit im Fahrerlager rum zu schlendern, die Strecke abzulaufen, das Auto zu polieren oder die letzten Aufkleber anzubringen.

Sonntag
Früh um halb 9 ist Fahrerbesprechung. Alles beim Alten. Mehr oder weniger. Dann wird es hektisch: freies Training.
Zuerst streikt meiner und will bei den gefühlten -10° C einfach nicht anspringen. Als er dann endlich!!! läuft, ging es gleich weiter: Papas ´Leihwagen` sprang zwar an, lief aber auch nicht so wie er sollte. Laptop dran und irgendwann war es dann tatsächlich soweit dass alle 3 Autos am Vorstart standen :).

Freies Training
Natalie war recht zufrieden, ich konnte auch nicht meckern, der kleine lief und durch die Löcher kamen wir auch halbwegs gut durch. Papa dagegen hatte seine liebe Not.. Vom Allrad auf Hecktrieb ist das eine, aber von ´gewohnter Umgebung´ in ´fremde Gefilder´ ist das andere.

Zeittraining
Natalie klagte über nur 1 freie Runde und eine gelb Phase. Am Ende Startplatz 3. Ich kam nach Kevin Peters und Martin Fürst auf die Strecke. Martin blieb sofort stehen.
3 Runden Vollgas, ein ganz gutes Gefühl beim Abwinken, aber dass es gleich so gut war... Platz 2!!! Hinter Peters, vor Gräfen, Fiedler usw. Papa war 7.

1. Lauf
Peters stellt sich recht, ich Mitte, links Gräfen. Hinter uns Fiedler und Wiedemann. Dahinter Papa, Lode und Fürst. Soweit die Startaufstellung.

5s bis zum Start........., Die ampel blitzt auf, los geht´s!!! 3 Autos, 1 Kurve, jeder kommt halbwegs gut weg und jeder will zuerst durch. Dass das nicht ganz ohne Berührung abgeht ist auch klar. Peters zieht nach links, Gräfen nach rechts, und ich häng dazwischen. Aber nachgeben ist ja mal gar nicht! Also Augen zu und durch: zu dritt gehts durch die Kurve und am Kurvenausgang ist Peters vorn, Gräfen auf 2 und ich 3. Sch... Kurve um Kurve, Schlagloch um Schlagloch häng ich an Gräfens Heck, könnte schneller aber auf der engen Strecke ist ohne Fehler des Vordermanns nicht viel zu machen. Doch der Renngott meint es heute gut mit uns und Gräfen macht den erhofften Fehler: durch die vielen Schlaglöcher hat er seine liebe Not mit seinem Auto, wir kommen auf das kurze Stück Gerade hinen im Loch, um die 90° links rum, sein Heck bricht aus, für einen kurzen Moment kommt er von der Ideallinie ab und das ist unsere Chance! Vollgas, alles was geht und innen vorbei, den Berg hoch YES!!!! 2.!!!! Und sofort wird sogar der Abstand zu Peters kleiner *grins*. Die restlichen Runden waren schrecklich! Meine Arme wurden immer länger, das Lenkrad wollte mir schon durch die Finger rutschen, aber es hat gereicht. 2. PLATZ!! Hinter Kevin Peters :)

Was da los war? Keine Ahnung Ob wir was am Auto geändert haben übern Winter? Ja... Ölwechsel, Kotflügel getauscht und neue Farbe.

Zurück im Fahrerlager wird erst mal der ´Kleine` gelobt und durchcheckt ob noch alle Räder dran sind (Spaß), nachgetankt usw.

Papa wurde in dem Lauf 7. Natalie 4. von 11 hinter den beiden Laubachs und Reimer Söhl.

2. Lauf
Startaufstellung: Die erste Reihe wie gehabt: Peters, Gräfen und ich. In der 2. Fiedler und Fürst, dann Papa und Wiedemann.

Alle stehn, die Spannung steigt... Jeder starrt gespannt auf den Mann mit der 5s-Tafel und jedes Zucken von ihm löst ein Zucken bei uns im Gasfuß aus. Bis er die Tafel wirklich in die Hand nimmt: Gang rein, Drehzahl hoch, Augen auf die Ampel... und los geht´s! Peters und ich ziehen an, die 1. Kurve fest im Blick und plötzlich bin ich durch die Kurve durch, NIEMAND vor mir oder neben mir! Zu geil! Hoppel hoppel durch die Löcher durch, noch mal kurz vollgas, dann ist schon die 90° links da. Bremsen, schalten, Auto anstellen und schon sind wir im Bergaufstück. Wieder voll Stoff was geht auf die Kuppe zu, bremsen, schalten Berg runter, durch die ´Steilwandkurve´ durch, auf Start/Ziel zu und wieder: bremsen, schalten, Auto anstellen. 90° rechts (sich kurz über Barbara freuen die in der Kurve steht und den Daumen hoch hält) und das ganze von vorn. 6 Runden lang. Komischerweise war das im Lauf davor anstrengender... Trotzdem war ich Gott froh als ich endlich die schwarz-weiß karrierte Flagge sah. Ich musste mich schon zusammenreißen als ich aus der Kurve raus auf die Gerade kam. Weil eigentlich wollte ich ja schon anfangen zu jubeln, aber Papa sagt, erst fertig fahren, dann freuen. Nicht dass in der Zeit noch einer vorbei fährt...

Papa wurde 5. Natalie nur ganz knapp 4. mit nur 6 Zehntel hinter Steven Laubach.

3. Lauf
Als ich vorne ankam, standen alle schon da. Und Wolfgan, mit dickem Grinsen im Gescicht, winkt mich nach ganz vorn, an allen vorbei... =) Diesmal schaut die Startaufstellung bissl anders aus: ich darf aussuchen und nehm natürlich den rechten Startplatz. Fiedler stellt sich in die Mitte, links dann Martin Fürst. Hinter uns die ´Hecktrieblerreihe´ mit Papa und Wiedemann und dahinter Peters, Lode und Gräfen.

5s bis zum Start, Drehzahl hoch und nix wie weg. Zusammen geht´s auf die erste Kurve zu, kurz Gegenhalten und wieder bin ich gaaaanz vorn! 6 Runden vollgas, bloß nicht in den Spiegel schauen und sich ablenken lassen und schon ist es auch wieder vorbei. Völlig unspektakulär.

Finale
Teil 1
Durch die Siegerehrungen zwischendurch zieht sich das ganze... Schrecklich. Macht ja auch nix, da alle total entspannt und locker sind... Endlich sind sie weg und wir können starten: die Startaufstellung ist (zumindest in der 1. Reihe) gleich und auch sonst läuft der Start genau gleich wie im Lauf vorher. Ich ganz vorn, Martin hinter mir und so drehen wir unsere Runden. Bis Wiedemann sein Renngerät in der 5. ? Runde aufs Dach legt. Abbruch. Sch... Neustart. Noch besch...

Der Neustart
5s bis zum Start... 5, 4, 3, 2, Fiedler fährt los, 1 die Ampel blitzt auf, Fehlstart! Oder? Irgendwie fahren alle los, da fahr ich halt mit. Fiedler 1, Fürst 2. ich 3. Ne halbe Runde später ist wieder Abbruch. Das Ganze noch mal:

Finale, jetzt aber wirklich
Wieder 5s-Schild, wieder blitzt die Ampel auf, nur diesmal zieht sich der Kampf mit Fiedler weit um die 1. Kurve rum bis zur ´Buckelpiste´. Da hab ich die eindeutig schlechteren Karten, da bei mir (rechte Seite) die Löcher tiefer waren. Ich könnt ausrasten im Auto drin... Aber nützt ja alles nichts. Auf der engen Strecke kann ich nur von hinten schauen wie Fiedler mal auf diese, mal auf jene Böschung fährt, aber halt nie weit genug, so dass ich vorbei könnte.

Und damit endet das Rennen. Platz 2. Hmmm.... Eigentlich ja ein guter Platz, über den ich mich normalerweise echt gefreut hätte, aber halt nicht, wenn 70% des Rennens schon rum waren, man da auch geführt hat und dann ist plötzlich Neustart...

Joa, das war Höchstädt. Wie gesagt, Papa hatte seine liebe Not mit dem Leihwagen und Natalie wurde 3x 4., schließlich in der Tageswertung 3. und im Finale auch 4. Jetzt heißt es für Schlüchtern noch bissl viel Schrauben, vor allem damit wir den ´dicken´ auch mit nehmen können :)